ホンダ エリシオン | ホンダ NSX-R | |
---|---|---|
VS | ||
18.7万円~99.4万円
エリシオンの相場表を見る |
中古車相場 |
---
NSX-Rの相場表を見る |
179台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エリシオン | ホンダ NSX-R | |
---|---|---|
273万円~461万円 | 新車時価格 | 970.7万円~1195.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1810×1160 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 2977~3179 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.2km/L |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
エリシオンとNSX-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エリシオンとNSX-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリシオンの中古車は179台、NSX-Rの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!