サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ラングラーとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ラングラーを選択
  3. 3. NSX-Rを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ラングラーとNSX-Rの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  NSX-R
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 4890万円13000万円
NSX-Rの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 ETC2.0 フリップトップ

    本体価格
    725万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 黒革ナビTV Bカメラ シートH 衝突軽減B

    本体価格
    449.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革シートヒ-タ-CarPlayナビTVLEDACCBカメ

    本体価格
    609.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付 Applecarplay 黒革 ACC 純18AW

    本体価格
    427万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 本革 衝突軽減ブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 本革 ワンオーナー

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー 社外20アルミ MTタイヤ 社外マフラー 社外 

    本体価格
    349万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDライトレザ-シ-トヒ-タ-クルコン

    本体価格
    519.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX-R 3.2 ワンオーナー ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    13000万円

  • ホンダ NSX-R 3.0 純正レカロ 純正アルミ オーディオレス

    本体価格
    4890万円

  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

    本体価格
    応談

関東
490
492.3万円
関西
237
486.9万円
東海
257
456.5万円
北海道
76
438.5万円
九州
95
446.5万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
511.1万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
1
13000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

NSX-Rの中古車を探す

ラングラーとNSX-Rの比較トップへ

ラングラーとNSX-Rのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  NSX-R
459万円1030万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1995~3604 排気量(cc) 2977~3179
272~284 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ラングラーとNSX-Rの比較トップへ

ラングラーやNSX-Rと他の車種を比較してみる

 

ラングラーとNSX-Rの比較トップへ

ラングラーNSX-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ラングラーNSX-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラングラーの中古車は1318台、NSX-Rの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ラングラー、NSX-Rの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet