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NSX-Rとキャラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX-R   スズキ  キャラ
VS
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中古車相場 228万円
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3 中古車掲載台数 3
  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

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    応談

  • ホンダ NSX-R 3.0 純正レカロ 純正アルミ オーディオレス

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.2 最終モデル 149/152台 OPオートエアコン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    340万円

  • スズキ キャラ 660 AZ-1OEM車 DOHCターボ車

    本体価格
    228万円

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ホンダ  NSX-R   スズキ  キャラ
970.7万円1195.7万円 新車時価格 151.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4430×1810×1160 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2977~3179 排気量(cc) 657
280 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
8.6~9.2km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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