ボルボ C70カブリオレ | ホンダ NSX-R | |
---|---|---|
VS | ||
29.8万円~218万円
C70カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
4890万円~13000万円
NSX-Rの相場表を見る |
20台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ C70カブリオレ | ホンダ NSX-R | |
---|---|---|
469万円~599万円 | 新車時価格 | 970.7万円~1195.7万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4580×1835×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1810×1160 |
2434~2521 | 排気量(cc) | 2977~3179 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
9.3~9.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.2km/L |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
解説 |
徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
C70カブリオレとNSX-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!C70カブリオレとNSX-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC70カブリオレの中古車は20台、NSX-Rの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!