| ホンダ NSX-R | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
5978万円
NSX-Rの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～1880万円
ニュービートルの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 126台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ NSX-R | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| 970.7万円～1195.7万円 | 新車時価格 | 230万円～325.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4430×1810×1160 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 2977～3179 | 排気量(cc) | 1595～3188 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 102～225 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.6～9.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.8～12.4km/L |
|
徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
解説 |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
NSX-Rとニュービートルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NSX-Rとニュービートルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNSX-Rの中古車は4台、ニュービートルの中古車は126台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
