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キックスとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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キックスとオルティアの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  オルティア
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    196.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 店頭販売限定車 メモリーナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD AT 4WD 社外ナビ テレビ AM FM

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 シートヒーター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 USB入力端子 LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリナビゲーション バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイ 寒冷地 アラビュー シートヒーター ドラレコ ETC LEDライト 当社下取りワンオーナー SOSコール スマートルームミラー

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD スキッドプレート フォグ ナビ TV

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ※純正10インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+シートヒーター+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    100万円

関東
367
180.3万円
関西
139
187.9万円
東海
198
187.3万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
202.8万円
東北
108
198.7万円
北陸・甲信越
86
194.8万円
中国
67
192.7万円
四国
43
171.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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キックスとオルティアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  オルティア
275.9万円370万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1198 排気量(cc) 1834~1972
82 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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