| ホンダ キャパ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16万円
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中古車相場 |
19.9万円～1050万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 209台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ キャパ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| 129.8万円～172.8万円 | 新車時価格 | 236.9万円～399万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3775×1640×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1725×1470 |
| 1493 | 排気量(cc) | 1333～1597 |
| 98 | 最高出力（馬力） | 91～131 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.6～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4) |
解説 |
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。（2020.11） |
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