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ヴォクシーとキャパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  キャパ
VS
17.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
6891 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 純正10.5incナビTV フリップダウンモニター ハーフレザー シート&ハンドルヒーター オットマン 電動リアゲート レーダーC 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 後期型・ドライブレコーダー・バックカメラ障害物センサー・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・衝突被害軽減ブレーキ・盗難防止装置・ETC・両側スライド片側電動ドア・キーレスエントリー・MTモード付き

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 全国対応1年保証付 走行無制限 両側パワースライドドア メモリーナビフルセグTV バックモニター DVD再生 後席モニター 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD SDナビ バックカメラ TV Bluetooth

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III アルパインスタイルエアロ アルパイン11インチナビ フルセグTV&バックカメラ Bluetooth接続 セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー クルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型純正ナビ 快適利便パッケージ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 純正10.5インチナビ 禁煙

    本体価格
    383.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS ナビ バックガイドモニター 後席モニター

    本体価格
    218.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
1743
251.4万円
関西
1165
253.3万円
東海
1077
256.3万円
北海道
366
235.2万円
九州
913
250.1万円
東北
517
258万円
北陸・甲信越
398
250.1万円
中国
437
257万円
四国
275
242.2万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  キャパ
309万円422万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 1493
98~170 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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