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エスティマとキャパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  キャパ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 52.3万円79万円
キャパの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後席11型フリップダウンモニター 純正SDナビ バックモニター Bluetooth フルセグTV CD/SD 両側電動ドア ETC クルコン 電動シート 純正18AW コーナーソナー 7人乗り 後期型

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正8型ナビ/夏冬タイヤセット/両電動スライド/1オーナー/7人/ETC/Bカメラ/CD録音/HIDオートライト/フォグ/オートエアコン/ワイパーデアイサー/クルコン/プッシュスタート/リアスポ/ツインエアコン/

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 7名・中後期モデル・Wムーンルーフ・2列目オットマンシート・両側パワースライドドア・スマートキー・コーナーソナー・PUSHスタート・純正HDDナビ・TV・バックカメラ・クルコン・純正アルミ・HIDヘッド・ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T アエラス 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正9インチナビトヨタセーフティーセンス

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 事故歴無 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ナビTV フリップダウンモニター オイル消費対策エンジン

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ エスティマ アエラス サンルーフ 後席モニター 両側 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両側パワースライド!

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC HID オットマン 3列シート

    本体価格
    48.1万円

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  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ 修復歴無し

    本体価格
    52.3万円

関東
385
102.2万円
関西
152
115.9万円
東海
99
114.6万円
北海道
79
93.3万円
九州
83
101.1万円
東北
97
117.9万円
北陸・甲信越
66
117.1万円
中国
52
104.9万円
四国
27
104万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  キャパ
266.7万円429万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
2362~3456 排気量(cc) 1493
170~280 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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