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5シリーズとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  クロスロード
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
626 中古車掲載台数 134
  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 純正ナビ ETC2.0 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    275.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG黒レザー19AWヘッドアップD

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙1オーナーソフィストグレー20AWエアロ

    本体価格
    324万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 顧客様下取車 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 コンフォートPKG 黒革

    本体価格
    643万円

  • BMW 5シリーズ 528i ETC・フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    72.7万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー LCIモデル SR 黒革 ACC MDメーター LED

    本体価格
    118.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン サンルーフ アイボリーレザー

    本体価格
    323万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディ-ゼル/禁煙車/インテリセ-フ/

    本体価格
    206.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ナビ・TV・CD・DVD・BT・ETC

    本体価格
    150.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ オリジナルカスタム 新品リフトUP アルミ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 

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    39万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC・バックカメラ・キーレス・社外16AW

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    62万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 7人

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 16in鉄ホイル グッドリッチT/Aタイヤ ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 3列シート・7人乗り・オートエアコンナビ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 4WD/純正サイドステップ/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ シート張替

    本体価格
    179.3万円

関東
256
325.6万円
関西
137
295.4万円
東海
82
318.5万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
270.9万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
276.2万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
41
129.4万円
関西
22
113.7万円
東海
14
109.4万円
北海道
9
92.2万円
九州
26
118.5万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

5シリーズの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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5シリーズとクロスロードのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  クロスロード
798万円934万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1995~1998 排気量(cc) 1799~1997
190~197 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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