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5シリーズとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  クロスロード
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
595 中古車掲載台数 132
  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD IndividuaM白B&WイノベーションPKG白革ACC

    本体価格
    375万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ツインターボ パドルシフト ナビ 地デ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ 19インチAW 純正ナビ・TV

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行30km HUD トップビュー 前後ヒーター

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD LCI黒革HUD360°カメラACCシートヒーター

    本体価格
    418万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ エアロ 20AW CCSLイカリングライト

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイライン 黒革 ACC 地デジ

    本体価格
    244万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    270万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革 end.ccリップ KW車高調 ワーク20AW

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ /二年保証/BMW認定中古車

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    100.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス ETC付

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    68万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ ワンセグ シートリフター

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    37.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 HIDヘッドライト HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション ナビTV バックカメラ HID 7人 無限サス

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    196.6万円

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    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙・ユーティリティpkg・アルミ・1オーナ

    本体価格
    119.8万円

関東
242
289.5万円
関西
117
261.6万円
東海
87
325.1万円
北海道
14
367.3万円
九州
64
258.2万円
東北
13
205.2万円
北陸・甲信越
22
296.4万円
中国
27
252.4万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
47
130.2万円
関西
16
115.4万円
東海
21
113.1万円
北海道
9
95.4万円
九州
23
123万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

5シリーズの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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5シリーズとクロスロードのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  クロスロード
798万円946万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1995~1998 排気量(cc) 1799~1997
190~197 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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