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ゴルフとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとクロスロードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  クロスロード
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 137
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    349.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT 1オーナ S記録6枚全D LEDヘッド

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    535.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビ・バックカメラ・走行45400km

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 NAVI 17インチ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト 禁煙車 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD フルセグナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    777万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 Bカメ 純ナビ ACC ETC

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT ローダウン 19インチAW マフラー

    本体価格
    256万円

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    39万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 禁煙/ETC/Bluetooth/モニター付オーディオ

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ナビTv 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    54.2万円

関東
489
261.9万円
関西
176
250.1万円
東海
167
264.3万円
北海道
50
215.8万円
九州
108
233.9万円
東北
60
191.7万円
北陸・甲信越
49
186.6万円
中国
72
225万円
四国
19
197.8万円
地域別台数
関東
49
128.8万円
関西
23
115.3万円
東海
20
109.4万円
北海道
8
97.8万円
九州
21
122.7万円
東北
3
62.1万円
北陸・甲信越
7
92.9万円
中国
5
55.9万円
四国
1
145万円

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ゴルフとクロスロードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  クロスロード
291.6万円792.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
999~1984 排気量(cc) 1799~1997
110~333 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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