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クロスロードとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとベルエアの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   シボレー  ベルエア
VS
26.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
164 中古車掲載台数 13
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー7人乗り 自社 ローンTVナビ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV モデューロエアロ HIDヘッドライト DVD再生 フォグランプ 3列シート 電動格納ミラー ETC キーレスエントリー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ カスタムリペイント車・オリジナル色

    本体価格
    113万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    127万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装施工済み

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 純正HDDナビ 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト ETC バックカメラ キーレスエントリー 純正17インチAW 電動格納ミラー DVD再生

    本体価格
    149万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ユーザー買取車 純正HDDナビ(VXH-072CV) バックモニター 社外サイドステップ 純正モデューロ16インチアルミ ETC オートエアコン キーレス フォグランプ 3列シート 取保 スペアキー

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 白デイトナ グッドリッチ Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 地デジナビ バックカメラ ルーフラック RTタイヤ 社外ホイール キーレス HID オートエアコン オートライト ETC フォグランプ アウトドアカスタム

    本体価格
    139.8万円

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  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 ビンテージエアー ディスクブレーキ ダコタ 残価設定ローン有

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    応談

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    349.9万円

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    応談

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    本体価格
    888.8万円

  • シボレー ベルエア ワゴン 305E/g換装 700R4 4速AT換装 4輪独立エアサス換装

    本体価格
    698万円

  • シボレー ベルエア コンバーチブル ベース 

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア ワゴン ユーザー様買取車両・1962年式・8ナンバー・ローダウン・ルーフキャリア・オーバーライダー・リアガラスルーバー・後付クーラー・リアバンパーステップ・フェンダースカート・社外ナビ・14インチホイール

    本体価格
    729.3万円

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1249.9万円

  • シボレー ベルエア セダンデリバリー 210 セダンデリバリー/ホワイトリボンタイヤ/イエローフェンダー/ブラックレザー/5.7L V8

    本体価格
    950万円

関東
65
126万円
関西
27
109.4万円
東海
24
90.4万円
北海道
11
102.2万円
九州
17
112.7万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
799.9万円
東海
8
1068.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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クロスロードとベルエアのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   シボレー  ベルエア
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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