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クロスロードとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとレジェンドの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  レジェンド
VS
39万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
203 中古車掲載台数 124
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 3列シート リフトアップカスタム

    本体価格
    138万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    123万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 禁煙 ETC ナビ Bカメラ AW 3列シート

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD インターナビ 地デジ Bカメラ 外16AW

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙車 ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    134万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙車 HIDライト フォグライト社外アルミ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ワンオーナ- 全メンテナンス記録簿あり ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装/新品ホイールセット/リフトアップ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 黒革 6速AT後期モデル 禁煙1オーナー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX

    本体価格
    289万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ 純正ETC L

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング TYPEIIエンジン 黒レザー ノーマル車

    本体価格
    応談

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    514万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

関東
71
116.8万円
関西
26
95.6万円
東海
32
101.7万円
北海道
9
102.7万円
九州
34
92.9万円
東北
8
84.3万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
7
76万円
四国
2
114.2万円
地域別台数
関東
51
251.5万円
関西
20
275.2万円
東海
17
211.5万円
北海道
13
211.7万円
九州
4
211万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
204.7万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円

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クロスロードとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  レジェンド
193.2万円291.9万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1799~1997 排気量(cc) 3471
140~150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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