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eKクロスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ホンダ  レジェンド
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 35万円530万円
レジェンドの相場表を見る
376 中古車掲載台数 124
  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減/ナビ/TV/全方カメラ/Dミラー

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 4WD ターボ 車検整備付 ナビ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム マイパイロット・デジタルルームミラー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー禁煙e-アシスト純正9インチナビ

    本体価格
    149.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G FCM/社外ナビ/ワンセグ/シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 白革 KRELL ホンダセンシング

    本体価格
    314.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLサウンドシステム無限20AWサス

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD サンルーフ KRELLサウンド HUD

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING ナビ マルチビュカメラ LED

    本体価格
    435.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    368万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    295万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限M-1・100台限定PトランクTベルト交換

    本体価格
    88万円

関東
80
120.5万円
関西
48
132.4万円
東海
51
145.5万円
北海道
34
138.3万円
九州
60
126.2万円
東北
41
133.3万円
北陸・甲信越
28
123.1万円
中国
23
130.6万円
四国
11
111.2万円
地域別台数
関東
61
266.6万円
関西
12
260.2万円
東海
12
276.7万円
北海道
8
201.8万円
九州
8
278万円
東北
6
199.2万円
北陸・甲信越
10
204.7万円
中国
4
162.2万円
四国
3
328.1万円

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eKクロスとレジェンドのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  レジェンド
141.5万円206万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
659 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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