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デイズとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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デイズとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  クロスロード
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 136
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 2WD・ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 J CD/電格ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ アラウンドM プロパイロット

    本体価格
    160万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社元社有車 純正メモリナビ LEDライト

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ワンオーナー/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 全周囲カメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー ブレーキサポート

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ Bカメラ キーレス ETC ABS

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ フルセグ ETC キーレスキー

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ・HID・7人乗り・ナビ・ETC付き

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    39.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正HIDヘッドライト 3列シート

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    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様 Ver.A ワイド公認 コンプリ‐トカ-

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    165万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 20X プレミアムスタイルパッケージ

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    110万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 全塗装・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品タイヤホイール/ラプター塗装

    本体価格
    159万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
41
129.7万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
9
92.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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デイズとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  クロスロード
127.3万円215.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
659 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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