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アリアとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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アリアとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  アリア   ホンダ  クロスロード
VS
253.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
268 中古車掲載台数 165
  • 日産 アリア B6 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート プロパイロット ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター ETC2.0 パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ プロパイロット

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー サンルーフ 本革シート メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 日産コネクトナビ/テレビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/専用チューニングコンピューター/専用e-4ORCE制御/デジタルインナーミラー/パワーシート/パワーバックドア/全席シートヒーター

    本体価格
    639.7万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ 前後ドアレコ ETC2.0 ナッパレザーシート パノラミックガラスルーフ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    360万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ※雹害車 サンル-フ プロパイロット2.0 BOSE ナッパレザ-シート 寒冷地仕様 プロパイロットリモ-トパーキング ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ ベンチレーションシート シ-トヒ-タ-

    本体価格
    508万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 ワンオーナー パノラマガラスルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット 白ハーフレザーシート 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    287.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車UP・プロパイロット2.0・リモートパーキング・電動サンルーフ・日産コネクトナビ・BOSEサウンドシステム・ETC2.0・インテリジェントミラー

    本体価格
    555万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング BOSE 寒冷地 クリアビュー 純12.3ナビ ETC2.0 アラモニ シート/ハンドルヒータ― オートバックドア エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 

    本体価格
    359.8万円

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    74.8万円

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    64.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

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    118.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ Bカメ HID

    本体価格
    135万円

関東
94
415.9万円
関西
38
430.5万円
東海
56
452.2万円
北海道
6
517.6万円
九州
18
475.5万円
東北
14
461.4万円
北陸・甲信越
17
515.2万円
中国
14
465.1万円
四国
11
419.4万円
地域別台数
関東
63
124.8万円
関西
26
100万円
東海
27
90.7万円
北海道
12
94.9万円
九州
18
106.9万円
東北
6
65.6万円
北陸・甲信越
7
114.6万円
中国
5
109.2万円
四国
1
138万円

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アリアとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ホンダ  クロスロード
539万円989万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
--- 排気量(cc) 1799~1997
218~435 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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