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デイズとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  ミラージュ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 11.3万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
7930 中古車掲載台数 189
  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    132.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD オーディオレス・アラウンドビューモニター

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 車検渡・9インチナビ・全方位モニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 X AVM・LED

    本体価格
    146万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 S ワンセグナビ 衝突軽減ブレーキ AC PS

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    126万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD AUTECH CD アラビューM シートヒータ

    本体価格
    122.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M フルセグナビ/Bカメラ/衝突軽減/純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正7型ハイスペックナビ+フルセグTV

    本体価格
    112万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ搭載車 スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検R8年9月付き・ETC・2WD

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ ETC Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    99万円

関東
2006
91.8万円
関西
922
95.7万円
東海
1061
95万円
北海道
397
100.8万円
九州
1293
91.9万円
東北
883
97.1万円
北陸・甲信越
672
87.8万円
中国
470
94.3万円
四国
226
89.3万円
地域別台数
関東
41
63.8万円
関西
29
62万円
東海
36
59.7万円
北海道
7
47.4万円
九州
32
54.3万円
東北
19
73.2万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
12
67.9万円
四国
6
80.7万円

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日産  デイズ   三菱  ミラージュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
659 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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