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クロスロードとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとWRX S4の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   スバル  WRX S4
VS
39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 318万円490万円
WRX S4の相場表を見る
204 中古車掲載台数 70
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    71.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙車 ナビ ETC エアコン キーレス

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD 7人乗り 社外AW TOYOタイヤ キーレス

    本体価格
    120万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品社外アルミホイールグッドリッチタイヤ

    本体価格
    106万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙車 ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 純正HDDナビ Bカメラ 16インチAW RTタイ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション RTタイヤ ルーフキャリア バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD インターナビ 地デジ Bカメラ 外16AW

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション ソリッドグレー・ナビ・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    115万円

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    378.9万円

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    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 登録済未使用車 ターボ

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    447.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    423.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ハイオク仕様 ハイパワーターボ車

    本体価格
    371.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ TV ETC2. F・S・Rカメラ

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ 11.6

    本体価格
    412.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX STIエアロpkg 弊社元試乗車

    本体価格
    448万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    419.9万円

関東
68
117.3万円
関西
28
95.7万円
東海
33
102万円
北海道
9
102.7万円
九州
33
90.8万円
東北
7
79.7万円
北陸・甲信越
17
80.9万円
中国
7
76.5万円
四国
2
114.2万円
地域別台数
関東
28
393.1万円
関西
8
411.1万円
東海
13
391.9万円
北海道
9
396.8万円
九州
3
386.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
399.4万円
中国
2
303.4万円
四国
0
---

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WRX S4の中古車を探す

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クロスロードとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   スバル  WRX S4
193.2万円291.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1799~1997 排気量(cc) 2387
140~150 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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