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サクラとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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サクラとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  サクラ   スバル  WRX S4
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 319.9万円680万円
WRX S4の相場表を見る
918 中古車掲載台数 58
  • 日産 サクラ X アラウンドモニター・充電ケーブル

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ G ナビ&AVM・オートプロパイロット

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラウンドビューモニター LED

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・充電ケーブル・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV アラウンドモニター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車です

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ G SOSコール/踏み間違い防止

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 全周囲カメラ 充電ケーブル付

    本体価格
    170.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 500台限定車 STI専用装備

    本体価格
    676万円

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    本体価格
    458万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オーナー禁煙車 レカロシート 11.6ナビ

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  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト純正メモリーナビフルセグ

    本体価格
    178万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD スマートキー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    415万円

  • スバル WRX S4 2.0GTアイサイトAセーフティPKG 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD リヤガラスフィルム5面張り施工車

    本体価格
    409.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート

    本体価格
    422.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROフロントシート

    本体価格
    424.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 世界限定生産500台 STI Sport # 抽選完売車

    本体価格
    630万円

関東
294
171.1万円
関西
175
171.1万円
東海
167
169.5万円
北海道
9
144.4万円
九州
93
198.6万円
東北
68
179.1万円
北陸・甲信越
34
173.6万円
中国
61
182万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
21
408.8万円
関西
9
482.7万円
東海
13
410.8万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
458.1万円
中国
2
392.2万円
四国
0
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サクラとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  WRX S4
233.3万円308.2万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
--- 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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