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アルトラパンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  クロスロード
VS
2.8万円192万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
5788 中古車掲載台数 136
  • スズキ アルトラパン 660 G 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ バックカメラ 革シート 純正アルミ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニタ用カメラP 届出済未使用車

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 花粉 梅雨対策本格コーティング施工!

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトラパン ショコラ 4WD X 禁煙車/4WD/ナビ/TV/スマートキー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 

    本体価格
    87万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション ナビ TV DVD再生 アルミホイール

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品16AW リフトアップ キャリア付き

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    117万円

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    138万円

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    210.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD フルセグTV Bカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビBカメラETC ソリッドグレー全塗装

    本体価格
    125万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 7人

    本体価格
    50万円

関東
1274
78.7万円
関西
732
77.7万円
東海
882
82.1万円
北海道
278
86.2万円
九州
967
80.2万円
東北
460
85.1万円
北陸・甲信越
465
85.1万円
中国
453
80万円
四国
277
77.6万円
地域別台数
関東
53
120.9万円
関西
15
108.7万円
東海
19
106.6万円
北海道
6
106.5万円
九州
25
118.7万円
東北
5
65.2万円
北陸・甲信越
7
85.4万円
中国
4
57万円
四国
2
114.9万円

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アルトラパンとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  クロスロード
107.8万円172.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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