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アルトラパンとビートを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとビートの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  ビート
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 44万円298万円
ビートの相場表を見る
6671 中古車掲載台数 125
  • スズキ アルトラパン 660 XL 4WD ナビ+ブルートゥース 中古スタッドレス付

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 X プッシュスタート 走行4.8万km

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ ABS

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 保証付 修復歴無 ナビ ワンセグTV ABS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション ナビ&TV シートヒーター スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン X 4型 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘ 

    本体価格
    136万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ/TV HIDライト ETC BTオーディオ

    本体価格
    83.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X オートエアコン・シートヒーター付き

    本体価格
    160万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外SDナビ・フルセグ

    本体価格
    72.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 フルノーマル ガレージ保管 Tベルト交換済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 同色全塗装済み 5速マニュアル 幌破れ無

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ビート 660 幌切れ無し 新品スクリーン交換済み

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン パワーウィンド

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 5MT タイヤ4本新品

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 無事故ノーマル・3.8万キロ・一見サレタシ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 タイベル交換済クラッチOH同色オールペン

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 5MT

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 社外マフラー ETC付

    本体価格
    121万円

関東
1446
79.2万円
関西
859
85.4万円
東海
944
85.1万円
北海道
361
86.3万円
九州
1096
78.3万円
東北
540
84.3万円
北陸・甲信越
564
87.5万円
中国
527
84万円
四国
334
80.9万円
地域別台数
関東
30
105.9万円
関西
30
105.6万円
東海
17
117.3万円
北海道
2
88.9万円
九州
19
105万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円

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アルトラパンとビートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  ビート
107.8万円172.4万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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