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シエンタとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  クロスロード
VS
14万円398万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
4448 中古車掲載台数 135
  • トヨタ シエンタ 1.5 X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 1.5G 福祉車両・手動スロープ・1台積5人乗

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 両側電動ドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 15AW ダンロップPRD SP7 マッドスターM/T

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G TSS LEDヘッド 両電動D Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    214万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビTV AC100V 両側電スラ 衝突被害軽減

    本体価格
    228万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 両側電動 ハーフレザー 軽減ブレーキ

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 4WD 新品バッテリー 新品冬ワイパー

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    138万円

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    47万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品タイヤホイール/ラプター塗装

    本体価格
    159万円

関東
1409
161.6万円
関西
625
172.7万円
東海
689
171.4万円
北海道
140
150.6万円
九州
571
166.4万円
東北
316
163.5万円
北陸・甲信越
288
160.5万円
中国
280
165.3万円
四国
130
176.5万円
地域別台数
関東
41
129.4万円
関西
22
113.7万円
東海
14
109.4万円
北海道
10
91.1万円
九州
26
118.2万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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シエンタとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  クロスロード
195万円323.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1490 排気量(cc) 1799~1997
91~120 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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