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ハリアーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  クロスロード
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
5803 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム OBD診断済/モデリスタエアロ/レイズアルミ

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタ 12.3型フルセグナビ JBL

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期型 純正9型ナビ ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 1オナ/禁煙/ナビ/Bカメラ/パワーバックドア

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ムーンルーフ付き

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール サンルーフ・9型ナビ・TSS・PKSB

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オーナー・JBL・TRDエアロ・禁煙車・BSM

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ムーンルーフ TRDフルエアロ メーカーナビ

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ禁煙

    本体価格
    157.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HDDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 メーカーHDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション /1年保証付/純正ナビTV/Bカメ/キーレス/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 1オーナー 禁煙 修復歴無し 走行1.6万Km

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビTV・ETC・Bカメラ・純正17AW

    本体価格
    60万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDヘッドライト 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 社外18アルミ ローダウン HID ETC 前後

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション ワンオーナー 禁煙車 ホンダ記録簿17枚

    本体価格
    186万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 全塗装 ナビ モデューロエアロ 4WD HID

    本体価格
    96.8万円

関東
1574
302.1万円
関西
792
311.1万円
東海
1029
300.4万円
北海道
250
291.1万円
九州
810
302.5万円
東北
369
287.4万円
北陸・甲信越
372
289.5万円
中国
412
304.8万円
四国
195
315.7万円
地域別台数
関東
51
118.9万円
関西
23
107.8万円
東海
23
105.5万円
北海道
9
97.3万円
九州
32
100.9万円
東北
6
65.3万円
北陸・甲信越
15
83.5万円
中国
7
76.4万円
四国
4
102.5万円

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ハリアーとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  クロスロード
299万円620万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1986~2487 排気量(cc) 1799~1997
171~178 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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