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コンチェルトとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  コンチェルト   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
75.9万円175万円
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中古車相場 49.9万円1988万円
Sクラスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 690
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 特別仕様車 AMGスポーツPKG ラグジュアリーPKG ガラススライディングルーフ パークセンサー フルセグTV ACC パワーシート シートヒーター ATオーバーホール済 ラジエター交換済

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 右H正規D車 パノラマSR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ Burmester 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1176万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21インチホイール レザーエクスクルーシブ フルオプション車

    本体価格
    798.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL D車 左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 純正12.3インチナビ Burmester ナッパ革シート ドライビングダイナミックシート シートベンチレーション イージークローザー

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング 後期モデル リアエンターテイメント カールソン20インチアルミ 左ハンドル 黒革シート ディーラー車 社外地デジチューナー スモークヘッドライト カールソンエンブレム サンルーフ 5.2万キロ スペアキー

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブ・イージークローザードア・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    404.8万円

関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
271
603万円
関西
134
543.3万円
東海
137
634.3万円
北海道
18
458.1万円
九州
47
502.1万円
東北
13
625.4万円
北陸・甲信越
10
484.1万円
中国
38
649.6万円
四国
22
328.1万円

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コンチェルトとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  コンチェルト   メルセデス・ベンツ  Sクラス
105.8万円221万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4415×1690×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1493~1590 排気量(cc) 2924~3982
91~130 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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