BMW M5 | ホンダ CR-X | |
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VS | ||
190万円~1580.8万円
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中古車相場 |
129.3万円~298万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M5 | ホンダ CR-X | |
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1703万円~2160万円 | 新車時価格 | 111.6万円~158.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4965×1905×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
4394 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
600~625 | 最高出力(馬力) | 100~160 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル 最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10) |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
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