ホンダ CR-Xデルソル | BMW Z4 Mロードスター | |
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VS | ||
60万円~299.8万円
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中古車相場 |
378万円~608万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ CR-Xデルソル | BMW Z4 Mロードスター | |
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137万円~212.9万円 | 新車時価格 | 829万円~860万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1780×1300 |
1493~1595 | 排気量(cc) | 3245 |
130~170 | 最高出力(馬力) | 343 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
12~15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
BMW M社製のロードスターを設定 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4) |
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