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CR-XデルソルとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   レクサス  RC F
VS
69.8万円89万円
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中古車相場 449.8万円892万円
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4 中古車掲載台数 39
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 電動オープン 社外AW

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 電動オープンルーフ仕様車 新品AW 新品タイヤ 新品ダウンサス

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 車高調AW

    本体価格
    85万円

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    529.8万円

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    本体価格
    749万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    598万円

関東
1
89万円
関西
1
85万円
東海
1
88.3万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
584.6万円
関西
6
630.8万円
東海
3
624.7万円
北海道
0
---
九州
4
592.9万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
544.2万円
四国
1
738.8万円

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CR-XデルソルとRC Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   レクサス  RC F
137万円212.9万円 新車時価格 953万円1700万円
オープン ボディタイプ クーペ
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1493~1595 排気量(cc) 4968
130~170 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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