| ホンダ CR-Xデルソル | ロールスロイス ゴースト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
108.8万円～299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る |
中古車相場 |
1014.9万円～5280万円
ゴーストの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Xデルソル | ロールスロイス ゴースト | |
|---|---|---|
| 137万円～212.9万円 | 新車時価格 | 3590万円～4200万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5540×2000×1570 他 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | 6750 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 571 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 12～15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps／最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。（2020.10） |
CR-Xデルソルとゴーストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CR-Xデルソルとゴーストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCR-Xデルソルの中古車は5台、ゴーストの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
