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S660とシティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  シティ
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
562 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減 禁煙車 革シート LEDヘッド ETC スマートキー オートライト オートエアコン 純正15インチAW パドルシフト LEDフォグ 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ新品タイヤ交換済み 社外アルミホイール&グッドイヤー製新品タイヤ 走行24680キロ 取扱説明書&スマートキー2個付属 LEDヘッドライト&クルーズコントロール 業者AA評価点4.5点

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 無限ハードトップ アクティブスポイラー センターディスプレイ 無限マフラー・ブルーミラー・スリットブレーキディスクローター スカッフイルミネーション ビルシュタイン車高調 クロームメッキエンブレム

    本体価格
    317.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT クルーズコントロール ETC 純正AW LEDヘッドライト プッシュスタート ハーフレザーシート オートライト

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 認定中古車/無限フロントアンダースポイラー/無限サイドスポイラー/無限リアアンダースポイラー/無限リアウィング/ワンオーナー

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロXフロントバンパー モデューロリアバンパー スプーンマフラー スカイサウンドインターナビ アクティブスポイラー 無限Sスポイラー アドバンスドルームミラー レイズTE37 運転席レカロシート

    本体価格
    276.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ワンオーナー センターディスプレー バックカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター アクティブスポイラー ボルドーレッドロールトップ 本革巻ステアリング スポーツレザーシート

    本体価格
    369.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ HKSマフラー アクティブスポイラー スカイサウンドインターナビ TV ドリンクホルダー LEDヘッドライト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    300.6万円

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    本体価格
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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

関東
202
230.4万円
関西
70
207.6万円
東海
154
231.6万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
203.7万円
東北
18
221.9万円
北陸・甲信越
20
219.6万円
中国
27
208.8万円
四国
10
262.7万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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S660とシティのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  シティ
198万円315万円 新車時価格 84万円134.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
64 最高出力(馬力) 76~100
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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