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スペーシアベースとシティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  シティ
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
427 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 全方位モニター用カメラPKG 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ・フルセグ・走行9500km

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF セーフティサポート シートヒーター LED

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライドドア レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ルーフレール LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDライト スマ-トキ- シ-トヒ-タ- デュアルカメラブレ-キサポ-ト サイドエアバック

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF DCBS 片側パワスラ 電格ミラー ステリモ オートライト ACC シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF バックカメラ オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム

    本体価格
    152万円

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  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

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    175万円

  • ホンダ シティ ターボI 

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    128万円

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    68万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

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    135万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

関東
111
141.5万円
関西
69
142.3万円
東海
40
142.9万円
北海道
33
156.3万円
九州
68
142.2万円
東北
37
156.3万円
北陸・甲信越
30
144.2万円
中国
19
138.1万円
四国
20
145.2万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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スペーシアベースとシティのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  シティ
139.5万円174.5万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
52 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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