ダイハツ ミゼットII | ホンダ シビッククーペ | |
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VS | ||
20万円~145万円
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中古車相場 |
114万円~295万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミゼットII | ホンダ シビッククーペ | |
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46.9万円~88.6万円 | 新車時価格 | 169.8万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1375 |
659 | 排気量(cc) | 1590 |
31~33 | 最高出力(馬力) | 120 |
FR | 駆動方式 | FF |
1名、2名 | 乗車定員 | 5名 |
15~20km/L | 10.15モード燃費 | 17km/L |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4) |
解説 |
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
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