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タウンエーストラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
44.8万円599.7万円
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中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
134 中古車掲載台数 91
  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン 2WD TYPE1 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    460万円

  • トヨタ タウンエーストラック 三方開 1オーナー 走行52810km ウッド張り

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ETC/バックカメラ/トヨタ純正ナビ付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 4WD 走行距離21840km 車検整備付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD キッチンカー仕様 移動販売

    本体価格
    333万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ボディ 同色全塗装済み

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 4速オートマチック車 4WD エアコン パワステ ETC パワーウィンドウ エアバッグ ゲートプロテクター あおりチェーン 車検整備付(1年) 走行23697キロ 取扱説明書

    本体価格
    333万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション 2WD 5速インパネマニュアル ABS

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 内寸250×160×36 外寸429×167×192 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 2NR 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速MT/BBS14インチアルミ/社外ステアリング/CDオーディオ/2連メーター/最大積載量150キロ/パワステ/エアコン/一人乗り

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン パワーウインドウ ワイパーコントロール ロールバー 社外Fバンパー フォグ 14AW タコメーター オーディオ 作業灯

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    62.1万円

  • ダイハツ ミゼットII (ベース) 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ クーラー シートカバー 車検R9年1月

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    42.8万円

関東
32
230.6万円
関西
31
188.4万円
東海
21
234.8万円
北海道
12
206.1万円
九州
15
199.1万円
東北
11
128.7万円
北陸・甲信越
6
229.2万円
中国
3
194万円
四国
3
177万円
地域別台数
関東
25
78.5万円
関西
13
64.8万円
東海
13
55.9万円
北海道
7
61.2万円
九州
11
72.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
8
55.5万円
四国
7
60.6万円

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トヨタ  タウンエーストラック   ダイハツ  ミゼットII
134.5万円362.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1495~1496 排気量(cc) 659
97 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
12~13km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は134台、ミゼットIIの中古車は91台掲載しています。
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