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シビッククーペとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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シビッククーペとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
119万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
中古車相場 438万円1199.9万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
4 中古車掲載台数 27
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 D16A SOHC VTEC BLOX車高調 サイドマーカー 新品キーレス スペアキー 純正リップスポイラー スプラッシュガード 全席純正フロアマット タイベル2回交換済み CD USB AUX ETC HONDAOFAMERICA USDM 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A VTECエンジン換装 5速マニュアル換装 載替公認済み ZEROFIGHTER車高調 零1000パワーチャンバー 社外マフラー SSR15インチアルミホイール フルバケットシート

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    919.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 2021年モデル 保証継承+認中保証付

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 正規D車 スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ エントリー&ドライブ ターボデザイン20inAW ベージュレザーシート/全席ヒーター パワートランク PASM LEDヘッドライト カープレイ接続

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    978万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サンルーフ OP21AW ベージュ革 ベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    719.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 黒革 パノラミックR 黒革 前後シートヒーター PCMナビ 360°カメラ ACC LKA LEDヘッドライト PASMエアサス 4ゾーンAC BOSEサウンド エクスクルーシブデザイン21AW V6ツインターボ 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD マトリクスLEDヘッドライトハイビームアシストレーンキープアシストレーンチェンジアシスト パークアシスト ポルシェアクティブセーフサラウンドアシスト アダプティブクルーズコントロー

    本体価格
    488.5万円

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    本体価格
    615万円

関東
2
193.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
295万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
683.6万円
関西
6
920.9万円
東海
8
663.3万円
北海道
1
738万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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シビッククーペとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
169.8万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1695×1375 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1590 排気量(cc) 2893~3996
120 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
17km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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