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シビックタイプRとRS5を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとRS5の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  RS5
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 170万円1238万円
RS5の相場表を見る
598 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT K20A TE37 無限グリル 車高調 ナビ TV

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 レブマッチシステム

    本体価格
    413万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 6MT 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    715万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 オーディオレス キーレス 純正AW

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 6MT ナビTV 19アルミ マット バイザー

    本体価格
    575.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 本田技研保証継承付帯

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート純正

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    639.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車 純正ディスプレイ ETC

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 LSD ロールバー 車高調 社外マフラー

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5 2.9 4WD B&O/黒本革/RSスポEX/多彩照明/認定中古

    本体価格
    527.9万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 白革 B&Oサウンド 純正20AW ナビTV

    本体価格
    208万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 左H サンルーフ 黒革 KWHAS VOSSEN20AW

    本体価格
    469.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 1オーナー カーボンPKG SR 20AW HUD

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD BCレーシング車高調 VOSSEN20インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD BANG&OLUFSEN 白革シート セーフティPKG

    本体価格
    458.2万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD アシスタンスP 黒革 B&O スポEX 2年保証付

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 弊社元デモカー 20AW RSエキゾースト

    本体価格
    1088万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD カーボンブレーキ KW車高調 黒赤特注シート

    本体価格
    225万円

関東
239
447.9万円
関西
107
433.7万円
東海
112
494.3万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
9
480.1万円
関西
3
489.9万円
東海
3
593.7万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
848.1万円
中国
2
363.5万円
四国
1
278.8万円

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとRS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  RS5
499.7万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1995 排気量(cc) 2893
330 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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