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シビックタイプRとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 2855万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
573 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 外装全塗装 室内フロア・トランク塗装済 純正ホイール塗装済 前後ブレーキキャリパーオーバーホール

    本体価格
    342万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル 電動格納ミラー 社外ナビ 地デジTV バックカメラ ブレンボ 純正レカロシート ETC

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ 無限フルエアロ ブレンボキャリパー リアスポイラー 専用スポーツシート ETC バックカメラ 無限グリル ローダウン

    本体価格
    355.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クラッチ・四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー オリジナルコンディション 純正ブレンボキャリパー 純正19アルミ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正MT ワンオーナー 禁煙車 無限ドアハンドルプロテクター 純正フロアマット 純正ドライブレコーダー データシステムTVキット タイプR専用フロントグリル タイプR専用エアロダイナミクス・カラードバンパー

    本体価格
    604.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ リヤカメラ フルセグTV ETC2.0 純正アルミ ワンオーナー カーテンエアバック Bカメ LEDランプ 地デジTV ナビTV ABS

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 青幌 カーボンスポーツシート

    本体価格
    5921万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 オリジナルマフラー(純正有)・ファブリックルーフ・フロントプロテクションフィルム・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアダブルディフューザー・カーボンボンネット・カーボントランクスポイラー

    本体価格
    2855万円

関東
215
450.8万円
関西
110
460.5万円
東海
112
491.8万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
504.9万円
東北
17
551.1万円
北陸・甲信越
17
499.7万円
中国
23
483.3万円
四国
24
533.8万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
499.7万円618万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1995 排気量(cc) 5200
330 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は573台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は3台掲載しています。
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