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シビックタイプRとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  エスカレードEXT
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 80万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
582 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限 RR 専用鍛造アルミ サスペンション MUGEN専用カーボンシート フロントリアエアロフルドライカーボン アルミボンネット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 機関系オリジナル 純正ブレンボ 純正18AW

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証6速MTナビDレコRカメETC地デジBT

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール ホンダセンシング 純正アルミホイール イモビライザー フルセグ CD/DVD USB Bluetooth

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車/ワイヤレス充電/バックカメラ/ホンダセンシング/コネクトディスプレイ/デジタルグラフィックメーター/フルセグTV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    629.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボキャリパー 無限F&Sエアロ Rウィング カロッツェリアオーディオ ETC 純正18インチAW ドアバイザー 革巻きステアリング リモコンキー

    本体価格
    318.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT ホンダコネクトディスプレー ETC2.0 Bremboキャリパー タイプR専用19インチリバースリムアルミホイール ホンダセンシング LogR 前後ドライブレコーダ LEDランプ ピアノブラック大型リヤスポイラー 禁煙車

    本体価格
    583.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6MT Gathers8型ナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール リアスポイラー ETC オートホールド

    本体価格
    320.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定 OPフロントグリルガーニッシュ

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    120万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD carrozzeriaナビゲーション/地デジフルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/BF go odrichATホワイトレタータイヤ/ヒッチメンバー/サンルーフ/レザーパワーシート/シートヒーター/ドラレコ/新車並行

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    169.8万円

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    180万円

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    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    208.8万円

関東
209
433.4万円
関西
100
447.9万円
東海
127
467.4万円
北海道
11
446.7万円
九州
53
485.8万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
24
465.1万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
358万円
東海
8
168.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  エスカレードEXT
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 6200
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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