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シビックタイプRと500Xを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRと500Xの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フィアット  500X
VS
89.8万円886万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 63万円413.9万円
500Xの相場表を見る
447 中古車掲載台数 209
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー&車検令和7年11月まで

    本体価格
    439万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 タイプR/5MT/ヘッドカバー再塗装済

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビRカメラETCLEDAW前後ドラレコ

    本体価格
    678.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当社元試乗車 フルLEDヘッドライト ホンダ

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/純正ナビ/純正前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    607.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限 RR 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 社外車高調 ヴォルクレーシング17AW

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 消耗品交換整備施工/Moduloスポイラー

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X クラブ ディーラーデモカー 新車保証付帯 純正AW

    本体価格
    339.9万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ACC 黒革シート アクティブブレーキ

    本体価格
    142.7万円

  • フィアット 500X スポーツ LEDヘッドライト/革シート/スマートキー

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X クロス 正規認定中古車 茶革シート CarPlay

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X SPORT 元試乗車 ETC ドラレコ前後 Bカメ 革シート

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500X スポーツ 試乗車・新車保証継承

    本体価格
    285万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    294.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 試乗車 レザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500X クロス 全国限定80台 特別色シルバーグレー

    本体価格
    209.9万円

関東
144
393.3万円
関西
105
431.9万円
東海
72
490.9万円
北海道
10
470.9万円
九州
44
407.8万円
東北
20
466.6万円
北陸・甲信越
25
418.4万円
中国
13
502.4万円
四国
14
451.2万円
地域別台数
関東
56
224.1万円
関西
36
197.2万円
東海
47
222.7万円
北海道
14
221.2万円
九州
15
181.9万円
東北
15
201.6万円
北陸・甲信越
11
227.3万円
中国
10
281.5万円
四国
5
176.4万円

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シビックタイプRと500Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フィアット  500X
499.7万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1995 排気量(cc) 1331~1368
330 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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