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シビックタイプRとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
595 中古車掲載台数 107
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純正SDナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    376.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限クイックシフター/ゴルゴセキュリティ

    本体価格
    449万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンウイング

    本体価格
    604万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    650万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    899.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル/走行距離63000km

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ装着車

    本体価格
    647万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SDナビDVD再生BTマフラー車高調ETC

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 四輪アラメントメンテナンス済み

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限グループAエアロ/6MT/純正19AW/ナビTV

    本体価格
    652.1万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 Mulliner 22AW Touring Spc LHD

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 1オーナー 黒革

    本体価格
    980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Blackline Spec

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S V8 Touring Spec Blacline Spec 22AW

    本体価格
    3680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 左ハンドル ユーザー下取り車

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マンソリーフルエアロ

    本体価格
    320万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーPKG・特注カラーLunarGrey

    本体価格
    2600万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリングスペック シティスペック 右H

    本体価格
    2220万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD オートサロン出品車

    本体価格
    応談

関東
237
447.7万円
関西
106
433.9万円
東海
111
493.9万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
442.3万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
39
2065.6万円
関西
27
2167万円
東海
17
1737.4万円
北海道
7
2830万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
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シビックタイプRとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ベントレー  コンチネンタルGT
499.7万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1995 排気量(cc) 3996~5950
330 最高出力(馬力) 550~659
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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