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シビックタイプRとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  インプレッサハッチバック
VS
84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
435 中古車掲載台数 213
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ナビ・フルセグ/Bカメラ/ETC/HID

    本体価格
    272万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ギャザズメモリーナ

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車/9型ナビ/Brembo/19インチAW

    本体価格
    635万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル・ETC・6MT

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HDD地デジナビ 車高調 純正18AW EDFCII HID

    本体価格
    429万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 RCアドバンAW クスコ車高調 スプ-ンN1AW

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 リアカメラ ETC LED

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車 ナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV ETC 1オーナー

    本体価格
    598万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD C型/純ナビフルセグ/電動シート/スマート鍵

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    38.9万円

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    31.4万円

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    本体価格
    15.7万円

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    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ワンセグTV バック カメラ ETC 74

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

関東
163
419.6万円
関西
77
433.5万円
東海
70
471.2万円
北海道
7
527.1万円
九州
50
469.1万円
東北
11
431.2万円
北陸・甲信越
26
394.8万円
中国
16
526.6万円
四国
15
458.8万円
地域別台数
関東
81
110.7万円
関西
24
92.2万円
東海
32
113.5万円
北海道
17
52万円
九州
9
92.7万円
東北
30
54.9万円
北陸・甲信越
14
99.6万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円

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インプレッサハッチバックの中古車を探す

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シビックタイプRとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  インプレッサハッチバック
499.7万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1995 排気量(cc) 1995
330 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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