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シビックタイプRとE-350を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フォード  E-350
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 148.9万円348万円
E-350の相場表を見る
595 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブラインドスポットインフォメーション LEDヘッドライト ETC ワイヤレス充電 純正19インチAW

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外車高調 社外LSD 修復歴無

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC LED オートライトコントロール サイドカーテンエアバッグ 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    433万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 赤内装・ホンダセンシング・コネクトディスプレー

    本体価格
    682万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 スポーツカー

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー 禁煙車 ADVANRacing GT BEYOND鍛造19AW SPOONプログレッシブスプリング Frスポイラー GZOXコーティング ホンダコネクトディスプレイ データロガー フルセグ 専用ウルトラスエードブラック内装

    本体価格
    688.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザ買取/ワンオーナ/社外ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Blutooth ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートキー ETC 電子パーキング

    本体価格
    660.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 黒内装・ノーマル車

    本体価格
    372万円

ピックアップ中古車
  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 キャンピング キャンピングカー/バックカメラ/ETCETC/キッチン/トイレ/冷蔵庫/ベッド/エアコン

    本体価格
    148.9万円

  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

  • フォード E-350 BCヴァーノン19LE キャンピングカー 

    本体価格
    348万円

関東
231
462.7万円
関西
114
467.5万円
東海
112
488.8万円
北海道
10
466.4万円
九州
46
509.8万円
東北
16
541.5万円
北陸・甲信越
15
534.7万円
中国
25
501.1万円
四国
26
542.3万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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E-350の中古車を探す

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シビックタイプRとE-350のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォード  E-350
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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