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デリカミニとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  シビックタイプR
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 598
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車/2トーン/MI-PILOT/両側電動

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ルーフラック バンパーガード リヤラダー

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 デリカミニ G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 デジタルルームミラー

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD カスタム仕様/9型ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    199.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    193.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G フォグランプ バックカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム /W電動ドア/黒半革/禁煙/9型ナビTV/Btooth

    本体価格
    188.8万円

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    138万円

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    本体価格
    467万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ フロントカメラ ETC

    本体価格
    309.8万円

関東
374
207.7万円
関西
148
211万円
東海
259
201.1万円
北海道
119
223.9万円
九州
142
210.8万円
東北
120
224万円
北陸・甲信越
108
219.7万円
中国
97
210.1万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
239
447.9万円
関西
107
435.1万円
東海
111
492.7万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
18
527.7万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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デリカミニとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  シビックタイプR
180.4万円227.2万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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