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セレナとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシビックタイプRの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シビックタイプR
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
9108 中古車掲載台数 426
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙車 純正ナビ 全周囲 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    378万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    190万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 自社 ローン 対応 北九州 HDDナビ CD

    本体価格
    26.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 登録済未使用車 純正12.3インチナビ

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 展示試乗車アップ プロパイロット

    本体価格
    313万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチナビ 後席モニタ 全方位カメラ

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライド フリップダウンM

    本体価格
    242.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    129.3万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリナビTVBカメラクルコンLEDヘッド

    本体価格
    439万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ホンダセンシング 禁煙 ブレンボ

    本体価格
    614.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 17インチ GTウイング フルバケ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 6MT TV ナビ ETC BT

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9ディープスデモカーフルスポット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ドラレコ ブレンボ

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 後期型 ホンダセンシング

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車/純正マット/CONNECTディスプレー

    本体価格
    609.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Moduloエアロ RAYSアルミ 5次元マフラー

    本体価格
    188万円

関東
2746
206.2万円
関西
1507
197.3万円
東海
1336
209.9万円
北海道
378
163万円
九州
1192
183.9万円
東北
710
191.9万円
北陸・甲信越
604
206.2万円
中国
410
228.2万円
四国
225
195万円
地域別台数
関東
163
418.3万円
関西
71
426.2万円
東海
67
471.7万円
北海道
7
527.1万円
九州
50
478.7万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
29
388.1万円
中国
16
532.1万円
四国
13
444.7万円

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セレナとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シビックタイプR
271.9万円503.6万円 新車時価格 499.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1433~1997 排気量(cc) 1995
98~150 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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