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シエンタとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックタイプR
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
5755 中古車掲載台数 582
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 全周囲モニター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    237万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 5人乗り 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5インチディスプレイナビ/フルセグTV/パノラマモニター/ブラインドスポット/両側パワースライドドア/レーダークルコン/レーンキープ/オートマチックハイビーム/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 福祉車両 助手席リフトアップシートAタイプ 左側電動スライドドア キーレス スペアキー CDオーディオ 7人乗り HIDヘッドライト 電動格納ミラー シガーソケット 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター bluetooth対応 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD モデリスタ 10.5型ナビ 前後ドラレコ 全方位カメラ 寒冷地仕様 HDMI Apple CarPlay

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    617.8万円

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    279.8万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    525.8万円

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    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC 1オーナー スマートキー

    本体価格
    428万円

関東
1709
195万円
関西
945
206.3万円
東海
924
197.9万円
北海道
168
197.4万円
九州
772
196.3万円
東北
344
194.8万円
北陸・甲信越
356
194.5万円
中国
357
197.2万円
四国
180
197.9万円
地域別台数
関東
207
428.9万円
関西
108
454.3万円
東海
124
472.8万円
北海道
11
446.7万円
九州
54
491.1万円
東北
17
537.8万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
22
467.6万円
四国
20
501.2万円

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シエンタとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックタイプR
195万円385.2万円 新車時価格 499.7万円618万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1490 排気量(cc) 1995
91~120 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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