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シビックタイプRとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  セリカXX
VS
98万円989.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
598 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー Bカメラ ホンダセンシング 専用シート フルLEDヘッドランプ 純正19インチAW 専用サスペンション Brenbo製ディスクブレーキ ETC2.0

    本体価格
    615.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 M&Mワイドボディ・車高調・エアクリ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 9型コネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    592.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証 弊社下取車 6MT 7インチナビTV ETC

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ETC フルセグTV アルミホイール LEDヘッドライト MUGENフロアマット

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期モデル 社外車高調 純正レカロシート

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MT車 大型リアスポイラー バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正20インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    439.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正オプションフロントグリルガーニッシュ

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フル無限仕様カスタム計300万 カーボンボンネット フロントスポイラー カーボンミラー サイドステップ リアディフューザー カーボンリアウィング テールランプ ホイール

    本体価格
    730万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 同色新品全塗装車両 ツインカム24 純正リアスポイラー フルノーマル車両 純正マフラー 純正アルミホイール 純正15インチアルミホイール 純正フォグランプ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

関東
219
441.8万円
関西
108
462.1万円
東海
129
471.9万円
北海道
13
471.6万円
九州
52
503.7万円
東北
15
498.4万円
北陸・甲信越
20
500万円
中国
25
491.7万円
四国
17
519.1万円
地域別台数
関東
2
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
6
391万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとセリカXXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  セリカXX
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1995 排気量(cc) 1988~2759
330 最高出力(馬力) 125~175
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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