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シビックタイプRとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとスプリンターバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  スプリンターバン
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
581 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ワイヤレス充電

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーロ  DOHC i-VTEC 6速MT HID

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザー様買取 ブリッツ車高調 ブレンボキャリパー 赤内装 MOMOステ ZEROファイターマフラー 外ウイング

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー Bカメラ ホンダセンシング 専用シート フルLEDヘッドランプ 純正19インチAW 専用サスペンション Brenbo製ディスクブレーキ ETC2.0

    本体価格
    615.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 柿本マフラー/無限ドアバイザー/黒内装/パナソニックナビ/Bluetooth/純正アルミホイール/ETC/レーダー/純正ブレンボキャリパー/キーレス

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ヴェゼル純正色全塗装・タイベル交換済・USヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/ワンオーナー/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期140系 ワンオーナー フルオリジナル車両 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV F/Rカメラ 前後ドラレコ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    587.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット溶接補強 無限ダッシュ貫通ロールバー改 安全タンク センター出し

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 法人ワンオーナー 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    579万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    138万円

関東
209
434.4万円
関西
100
447.9万円
東海
126
468.1万円
北海道
11
446.7万円
九州
53
495万円
東北
18
544.1万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
24
477.7万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  スプリンターバン
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1995 排気量(cc) 1295~2184
330 最高出力(馬力) 73~115
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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