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シビックタイプRとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 66.4万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
591 中古車掲載台数 121
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV/ドラレコ・バイザー保証継承

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙TEIN車高調6MTローダウンETC

    本体価格
    261.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 R7年2月登録 ナビ カメラ ブレンボ LED BSM

    本体価格
    617.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車/純正フロアマット/2.0ETC

    本体価格
    698万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外マフラー/社外ステアリング/社外ナビ

    本体価格
    479.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 無限Fリップ 無限ドアバイザー

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HONDAセンシング Bremboブレーキ

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TYPE R専用シート ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー/メーカーナビ/衝突軽減/本革

    本体価格
    66.4万円

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    本体価格
    580万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ディーラー認定中古

    本体価格
    504万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    508万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Google

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD メーカー保証4WD車茶革ナビ・カープレイ

    本体価格
    389.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 本革シート 電動テールゲート 360度カメラ

    本体価格
    298万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ オフブラック本革シート 禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ワンオナ/白革/前後ドラレコ/シートヒータ-

    本体価格
    327万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 電動グレーレザーシート フルセグナビ ACC

    本体価格
    285万円

関東
239
450.8万円
関西
107
434万円
東海
109
496.4万円
北海道
15
531.6万円
九州
41
480.6万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
28
454.8万円
中国
22
472.2万円
四国
13
475.7万円
地域別台数
関東
44
345.8万円
関西
16
375.9万円
東海
22
408.3万円
北海道
12
376.1万円
九州
4
379.4万円
東北
8
350.3万円
北陸・甲信越
8
432.8万円
中国
4
469.3万円
四国
3
341.9万円

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シビックタイプRとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ボルボ  V60クロスカントリー
499.7万円 新車時価格 549万円794万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1995 排気量(cc) 1968
330 最高出力(馬力) 250~254
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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