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ピクシススペースとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとシビックシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  シビックシャトル
VS
2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
262 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース カスタム G オートエアコン/HIDヘッドランプ/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ キーレス付き

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドリングストップ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙/1年保証/CD&MDステレオ/キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ダイハツ ムーブ コンテ OEM車両 車検整備付 4WD エンジンスターター ポータブルナビ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ミストブルーツートンカラー ナビCN-RS01WD BT フルセグ ドラレコ スマートキー ホワイトホイール ホワイトルーフ ホワイトミラー ホワイトアウターハンドル フロアマット オートエアコン

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー ドラレコ ETC フォグランプ  アイドリングストップ ベンチシート フルセグTV Bluetooth音楽  オートエアコン  ウィンカーミラーメッキカバー 純正アルミホイール オイル交換済

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル・X 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 改2WD仕様 ZCエンジン オリジナル車高調 バラマンディデザインDORADO15インチAW ワンオフマフラー VIPERセキュリティ カロッツェリアAVIC-VH9900ナビTV ETC USテール

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55i サンルーフ アルミホイール パワステ

    本体価格
    148万円

関東
50
39万円
関西
21
36.9万円
東海
27
34.1万円
北海道
27
38.2万円
九州
52
35.8万円
東北
27
35.8万円
北陸・甲信越
27
40.1万円
中国
16
35.3万円
四国
15
36.1万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ピクシススペースとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  シビックシャトル
112万円166.2万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
658 排気量(cc) 1343~1590
52~64 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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