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CX-8とセイバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とセイバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  セイバー
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
983 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ マツダレーダークルコン コーナーセンサー スマートシティブレーキサポート レーンキープ BSM 全席シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア LED

    本体価格
    245.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート コーナーセンサー 電動リアゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    361.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ルーフレール 6人乗り 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 革シート DTV BT ドラレコ 純正AW

    本体価格
    212.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ リアシートモニター

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 4WD ナビ 360°ビュー ETC パワーリフトゲート

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ前後 ETC 電動テールゲート

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター Wエアコン 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング Bluetooth

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型DA BOSEサウンド 全方位カメラ ドラレコ ETC サンルーフ シートヒーター エアシート 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ハンドルヒーター BSM HUD

    本体価格
    385.4万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
261
265.3万円
関西
135
269.5万円
東海
137
244.8万円
北海道
77
267.7万円
九州
111
251.3万円
東北
66
258.6万円
北陸・甲信越
93
252.1万円
中国
78
256.2万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とセイバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  セイバー
289.4万円511万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2188~2488 排気量(cc) 2495~3210
190~230 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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