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Cクラスワゴンとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  セイバー
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
620 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 純正18AW

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期モデル 純正17AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ アップルカープレイ LEDヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター レーダーセーフティPKG

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    443.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レザーEXC 後期 BSG搭載 赤本革 パノラマSR ナビ 地デジ Bカメラ Aカープレイ ブルメスターS 自動リアゲート ヘッドアップD エアバランスP AMGエアロ/18AW LEDライト ダイナミックセレクト パドルシフト 2年保証付

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 1オナ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ .レーダーセーフティpkg ACC HUD 黒革シートヒーター Pシート

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 当店買取車両 純正ナビ CD DVD Bluetooth USB フルセグTV ステアリングスイッチ パドルシフト 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC 黒レザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    142.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期・レーダーセーフティP・ARTICOレザー・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18AW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックドア・シートヒーター

    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
    75万円

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  • ホンダ セイバー 2.5 25V ドライブレコーダー ETC アルミホイール HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD DVD再生 カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
298
251.2万円
関西
115
302.1万円
東海
89
261.9万円
北海道
3
265.8万円
九州
38
299.4万円
東北
14
177.1万円
北陸・甲信越
32
307.3万円
中国
21
320.5万円
四国
10
181万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとセイバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  セイバー
622万円950万円 新車時価格 263.5万円345万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1494~1993 排気量(cc) 2495~3210
170~204 最高出力(馬力) 200~260
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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