| マクラーレン 540Cクーペ | ホンダ セイバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1478万円～1895万円
540Cクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
29.6万円～79.9万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 540Cクーペ | ホンダ セイバー | |
|---|---|---|
| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | 263.5万円～345万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1785×1420 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 2495～3210 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 200～260 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3～10.4km/L |
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スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント／リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ！と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのＶ6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
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現在カーセンサーでは540Cクーペの中古車は10台、セイバーの中古車は6台掲載しています。
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